Tags: уральский сокол

"Пройдите в кузов!". ГАЗ-51Т от Уральского Сокола

          Наконец-то настал отпуск, а значит, завтра не нужно бежать на работу и можно спокойно (относительно, правда, из-за тормозящего ноутбука) сесть и написать пост...
          Итак, одним неожиданным днем от Павла nobrakes ко мне поступило предложение купить за очень дёшево модель такси на базе ГАЗ-51 (ГАЗ-51Т). Я тогда подумал, что мне не нужно в коллекции два полстапервых от одного производителя и благополучно отказался. Потому что мне должен был прийти долгожданный ГАЗ-51 из долгосрочного трёхгодового проекта по сборке моделей Уральского Сокола, две первых из которого (ГАЗ-63А и ЗИС-151) я уже показывал.
          Но так как проект задерживался, а планы по показу модели Уральского Сокола нужно было таки осуществлять в ближайшее будущее (мечты, мечты), я всё же её купил. Та, в свою очередь, была куплена примерно на рубеже 2000 года в Нижневартовске. Павел отметил, что аккуратные сборка и покраска свидетельствуют о том, что машинка была собрана не кем-то из кита, а самой мастерской...
          Она была передана с рук на руки моему другу avianikitoss. При этом у неё оказался сломанным дворник и было несколко повреждений ЛКП.

Collapse )

Отечественный международный. ЗИС-150 от Уральского Сокола

О прототипе ЗИС-150 написано было уже много, такчто многие многабукав по ссылке могут и пропустить.

Collapse )
Базовую модификацию ЗИС-150 выпускали многие производители.
Из промышленных мне известны DIP-Models и Start Scale Models.
Непромышленно же ее производили гораздо больше мелкосерийных мастерских: ALF, Ad-Modum, АГД, ДНК, Киммерия, САИС, СарЛаб и Уральский Сокол. У последнего я и купил эту модель. Кит этой модели я заказывал в первой партии наряду с несколькими другими в октябре-ноябре 2014 года, стоимость кита при этом составила 2000 рублей, плюс мастер (которого мне посоветовал Юрий aka jurist в известном месте, продавший мне киты) взял столько же. Заказывал модель в гражданском колере. Результатом я доволен. Единственное, что ей еще ГРЗ не хватает, но так и было оговорено изначально, что номеров не будет. И всю партию (4 модели) мне делали целый год - но ничего, я не в претензии. Главное - результат, а он меня устраивает.
DSC08348.jpgCollapse )

Техпомощь с полубудкой. ЗИС-151 от Уральского Сокола

Collapse )


Как-то в начале года, в январе-месяце, я уже писал об одной модели от Уральского Сокола, ГАЗ-63А. Это значит, что посылка с моделью была получена к концу 2015 года. В этой же посылке лежали и другие машинки, которые я и обещал показать, но пришлось отправить их обратно на восстановление мастеру-сборщику потому, что у них были повреждены несущие элементы конструкции, которые простым приклеиванием на дому устранить было невозможно. Часть из них таки вернулась ко мне обратно. Только сейчас. Теперь осталось только показать их в песочнице.
Первым в кучке будет ЗИС-151.
Разумеется, постов о модели этого грузовика было множество.
Давным-давно, еще в начале 2013 года, двухцветный красно-желтый грузовик техпомощи из музея Мосгортранса показал коллега chortos – был это ЗИС-151 от скорострельной костромскрой артели SSM. Потом он же добавил еще одну слегка более проработанную модель этого же прототипа, теперь уже от питерской конторы DIP-Models. Чуть позднее был и пост коллеги solmi74 о бортовом с тентом грузовике, также от ДИП. Странно, что в коллекции Михаила не нашлось места сарлабовской модели ЗИС-151 (во всяком случае, по метке «Сарлаб» я ее не нашел)…
Повторюсь, пожалуй, о том, что модели Мосгортранса яркой двухцветной красно-желтой окраски мне очень нравятся и пропустить их, не купив, становится очень трудно. Это касается и других сочетаний окраса… Поэтому я и заказал техничку в таком колере.

Collapse )

Первый ГАЗ-63 в коллекции. ГАЗ-63А от Уральского Сокола

Collapse )



Это первая модель ГАЗ-63А в моей коллекции. При том, что базовой модели ГАЗ-63 без лебедки у меня так до сих пор и нет. Меня не прельстил ни первый ГАЗ-63 (на контейнер с которым то ли упала сосуля, то ли он сам упал с крана), которому в итоге суждено было стать раритетом и продаваться повсеместно по заоблачным ценам. Ни второй выпуск по сути этого же бортового ГАЗ-63 с немного другой кабиной и в другом, более правильном, цвете. И даже потом, когда диповцы предложили всем проработанную на неплохом уровне (как и вся пожарная линейка конторы) автоцистерну АЦУП-20(63)-60, мне это было не нужно просто потому, что я пожарные автомобили не собираю.
Никак не могу понять, что мешает вместо кучи фургонов на базе ГАЗ-51 выпустить хоть один 63-й с какой-нибудь интересной надстройкой (тягач 63П устроил бы в том числе), а не бортовой и не тентованный варианты, коих на рынке представлено в огромном количестве.
ГАЗ-63А пытались пилить и в конкурентной конторе под названием Наш Автопром. Но зачем в индексе автомобиля без лебедки добавили букву «А», а также отключили передний привод в немалой части тиража, просто поставив ходовую от ГАЗ-51, – то неведомо никому. Кроме того на всех машинках убрали зеркала заднего вида, замки капота, надпись по боковине капота… Еще на ней простой кузов, невзрачная крашеная светотехника сзади… К тому же, остаются вопросы к геометрии решетки радиатора. Как результат – мне она также не нужна.
Но это касаемо промышленных производителей.
Мне же далеко не в последнюю очередь интересны мастера и мастерские малыми тиражами.
В песочнице они были представлены только мастерской СарЛаб. И здесь интересные загрязненные бортовые ГАЗ-63А с тентом были показаны коллегой solmi74 в относительно простом и усовершенствованном вариантах. Также коллега показывал радиостанцию на базе ГАЗ-63А. Моделей много, все красивы. На то он и СарЛаб, в принципе…
Но и всё. Несмотря на то, что ГАЗ-63 выпускают, ко всему прочему, также САИС, ДНК, Уральский Сокол. Может, кого и забыл. Люди знающие поправят. Тем не менее, никому автомобили от этих производителей покамест не понадобились.
Факт тот, что сегодня я хочу показать модель производства мастерской Уральский Сокол.

Добавлю, что этой моделью моя коллекция машинок от Уральского Сокола не ограничится.
PS: возможно, имеет смысл добавить тэг «Уральский Сокол»?

Collapse )